Бізнес

❗️Такого не було з 2022 року. Бізнес в розпачі від значних втрат через знищення складів і товарів, а економічні наслідки лише посилюються, — нардеп Гетманцев Що відомо на цей момент Такого не було з 2022 року: Бізнес в розпачі від… Бізнес в розпачі від значних втрат через знищення складів і товарів, а економічні наслідки лише посилюються, — нардеп Гетманцев

Укрзалізниця не повинна перекладати свою неефективність та корупцію на бізнес Голова Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко наголосив, що нинішня модель взаємодії з вантажовідправниками є незбалансованою. Через низьку ефективність роботи та відсутність державної підтримки фінансові проблеми перевізника вирішують за рахунок бізнесу, який часто не має альтернативи залізниці.

Бізнес переплатив Укрзалізниці за пасажирські перевезення 200 млрд грн. Європейська Бізнес Асоціація закликає уряд відмовитися від нового підвищення тарифів на 30 %. За даними асоціації, протягом понад десяти років компанії фактично фінансували збиткові пасажирські перевезення замість держави. Запропоноване зростання тарифів не має достатнього економічного обґрунтування. Асоціація пропонує обмежити індексацію 5–10 % та спершу реформувати фінансову модель Укрзалізниці, щоб не перекладати її

Бізнес закликає уряд відмовитися від різкого підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці». За останні понад 10 років вантажовідправники вже переплатили понад 200 млрд грн, фактично фінансуючи збиткові пасажирські перевезення замість держави. Європейська Бізнес Асоціація вважає підвищення на 30% необґрунтованим і пропонує обмежити індексацію 5–10%. Аграрії та промисловці попереджають про зростання витрат на логістику, перехід вантажів на автотранспорт і втрату конкурентоспроможності українського